Eski Lift ta'mirlanish uchun tortish mashinasini tanlash va freym dizayni

1. Eski liftni yangilash fonida

Xitoy ko'chmas mulk bozorining jadal rivojlanishi bilan, xizmatdagi liftlar soni sezilarli darajada oshdi. Vaqt o'tishi bilan ko'plab eski liftlar xizmat ko'rsatish uchun, uskunalar qarish, xavfsizlik samaradorligi pastligi va rezidentlar hayotiga katta noqulayliklar keltirib chiqaradigan tez-tez ishlamay qolishadi. Eski liftlarni ta'mirlash nafaqat ularning xavfsizligi va ishonchliligini yaxshilaydi, balki minishni boshdan kechiradi, ammo binolarning umumiy qiymatini ham oshiradi. Xitoy liftlar assotsiatsiyasining ma'lumotlari, mamlakatning mavjud liftlari asta-sekin almashtirish tsikliga kirib borayotganini ham ko'rsatmoqda; Ko'plab eski liftlar har yili yangilanish va rekonstruktsiya qilishni talab qiladi va bu tendentsiya davom etadi.

Lift modernizatsiya qilish oddiy ta'mir emas, balki lift modernizatsiya qilish yoki almashtirishni amalga oshirish. Xususan:

• Xavfsizlik va liftlarning barqarorligini oshirish uchun eng so'nggi xavfsizlik standartlariga rioya qilish. Masalan, yuqoriga ko'tarilgan himoya va avtoulovni hisobga olgan holda, harakatni himoya qilish funktsiyalarini qo'shish.

• Kengaytirilgan avtomobil qulayligi: yangi tizim inverter drayverini qabul qiladi, lift boshlanadi va to'xtaydi va minish yanada qulayroq qiladi.

• Past past shovqin: tishli dastgohlardan foydalanish vitomberbe shovqinlarini yo'q qiladi; O'zgaruvchan chastota drayverini qabul qilish past tezlikda ishlash paytida shovqinni kamaytiradi.

Energiyani tejash va atrof-muhitni muhofaza qilish: Doimiy magnit Sinxron tishli vositalarda o'zgaruvchan chastota vositalaridan yaxshiroq energiya tejash effektlariga erishish. Bundan tashqari, ular vites qutisini moylash neftidan foydalanmaydilar, ularni ekstremal jihatdan tozalaydi.

• Operatsion samaradorligi va qurilish sifati yaxshilangan: Lift ta'mirlanishi uning ishonchliligini oshiradi va guruhni boshqarish kabi yanada rivojlantirilgan texnologiyalar va guruhni boshqarish kabi yanada rivojlangan texnologiyalar foydalanish samaradorligini sezilarli darajada yaxshilaydi.

2. Yangilanish dizayni omillari to'g'risida munozara

Lifeatning yadro uskunalari sifatida tortish mashinasi liftning ish joyiga, xavfsizligi va qulayligiga bevosita ta'sir qiladi. Freym normal ishlashini ta'minlash uchun tortish mashinasini barqaror qo'llab-quvvatlaydi. Shuning uchun, tortish mashinasini tanlash va ramka yangilash dizayni eski liftni yangilashdagi asosiy havolalar.

Quvvat mashinalarini va ramka yangilashini tanlashda quyidagi uchta asosiy ta'sir qiluvchi omillar, odatda, strakli dastgoh, diskvalifik koumeni va tortishish koemeti va tortishish koeffitsienti hisoblanadi.

2.1 Trakli mashinasi turi

Tomirali tortish mashinasini tishli qism bilan almashtirish yoki tegishli tahlil qilishni talab qiladi.

To'ldirilgan tortish mashinalarining xususiyatlari:

• Kuchli moslik: yangi jihozlangan tortish mashinasi katta mexanik va elektrotaviy tuzilishni bartaraf etish uchun asl lift tarkibiy qismlariga yuqori mos keladi.

• O'rnatishning pastligi murakkablik darajasi: Qurilish va ko'tarish jarayonida qurilish va o'rnatish xarajatlari samarali nazorat qilinishi mumkin.

• Ishonch pastligi pastligi va yuqori texnik yuklash: tortish mashinalarida gites qutislari kabi murakkab mexanik inshootlar mavjud, shuning uchun uzatish tizimi, peektlar eshigi, buzilish, buzilish, kambag'al to'xtashlarga moyil. Oddiy ishlashini ta'minlash uchun ularning kiyish holatlarini muntazam tekshiruvlar va yog 'tushirish bilan ta'minlash talab etiladi.

Keng qamrovli xarajatlarni baholash zarur: tortish mashinasi odatda arzonroq, ammo giyohvand moddalarni himoya qilish va avtotransportni himoya qilishning talablarini qondirish uchun arqonni jalb qilish uchun arqonni qo'shib olish kerak.

Aroper siagramma

Doimiy magnit sinxron tishli mashinalarining xususiyatlari:

• Kam energiya sarfi: Doimiy magnit Sinxron deraza vositalarida endoblarni uzatish paytida energiya yo'qotishlarini kamaytirish, bu energiya yo'qotishlarini kamaytiradigan o'rta uzatish moslamalari yo'q. Bir xil yuk va foydalanish sharoitida an'anaviy jihozlar tizimlari, ularning energiya iste'moli, taxminan 30% - 45% energiya tejashga erishadi.

• Barqaror ishlash: Doimiy magnit sinxron tishli mashinalardan foydalanishni bir vaqtning o'zida boshqarish tizimini almashtirishni talab qiladi. Ushbu tizim inverter drayveridan foydalanadi va kodlovchining lavozimidagi pozitsiyaning pozitsiyasi orqali vektorli boshqaruvni amalga oshiradi, natijada kichik momentli ripple va barqaror tezlik paydo bo'ladi. Bu lift uchun barqaror ishlaydigan quvvatni ta'minlaydi, triftning ishlashi paytida tebranish va joljarani kamaytiradi va minishni yaxshilaydi. Shu bilan birga, o'zgarishlarni yuklash, liftni yaxshi tezlik egri chizig'ini va turli xil yuk sharoitlarida tekislash aniqligini ta'minlaydi.

• Past past shovqin: Viterni kesish va yuqori tezlikda aylantirish orqali, shuningdek, avtoulovning optimallashtirilgan dizayni, shuningdek, Amaliyot paytida doimiy magnit sinxron tishli dastgohlarning shovqinlari tokarsiz tortish mashinalaridan ancha past. Bu afzallik, ayniqsa past tezlikda ishlashda, efir uchun jim ish muhitini yaratadi va atrof muhitga shovqin aralashishi kamayadi.

• Kichik o'lcham va engil vazn: Doimiy magnit sinxron tishli dastgohlarining ixcham tuzilishi (vites qutislari olib tashlangan) motorning umumiy hajmini va og'irligini sezilarli darajada kamaytiradi. Lift uskunalari uchun bu nafaqat o'rnatish joyini saqlab, balki binoning yuk ko'tarish yukini kamaytiradi.

Doimiy magnit Sinxron tishli treksiz

2.2 Tekshiruv nisbati

Umuman olganda, diskvalifikatsiya nisbati liftni yangilash paytida o'zgarishsiz qoladi. Dizayn va montaj nuqtai nazaridan, yangilanish jarayonida ishchi kuchi va materiallarining sarmoyasini kamaytiradigan va yangilanish narxini pasaytiradi.

• Bino tarkibiga ta'sir: o'zgarishsiz diskvalifikatsiya nisbati liftning umumiy tartibi va stress sharoitida minimal o'zgarishlarni anglatadi. Mashinali xonaning tuzilishi asosan o'zgarishsiz bo'lib qolishi yoki mashina xonasining polini burg'ilash ishlari kabi ta'mirlash ishlarini o'zgartirish kerak emas. Masalan, ba'zi eski binolarda mashinalar va ko'tarish yo'llarining tarkibiy yaxlitligi allaqachon zaif; Qayta burg'ulash teshiklari mashinalar xonasida po'lat barlarni kesishni talab qilishi mumkin, chunki xavfsizliksiz xavfsizlik xavflariga olib keladi.

• Zamonaviy ta'mirlash xarajatlari: faqat tortish mashinasi va tegishli maydonni almashtirish kerak, shuning uchun mavjud mexanik tuzilishga katta moslashmalar mavjud emas, shuning uchun lift tizimining asl mexanik tuzilishini ta'minlash. Qo'shimcha qo'llanmalar, po'lat arqonlar, avtomobil razvedkalari, avtoulovlar, avtomobil ramkalari va arqon bosh ramkalari kabi komponentlarni almashtirishning hojati yo'q.

Ba'zi bir alohida holatlarda to'xtatib turish nisbatini o'zgartirish kerak. 1: 1 dan diskvalifikatsiyadan 2: 1 to'xtatib turish misol sifatida quyidagi omillarni hisobga olish kerak:

• Bino tarkibi: Qurilish tarkibi xavfsizligini ta'minlash binosi mashinalar xonasida yangi teshiklar qazish kerak, ular yuk va qarama-qarshi kompyuter boshining bosh ramkalarini, ular yuk talablariga javob berishlarini ta'minlaydilar.

• Lift dizayni: tortish mashinasi va tegishli ramkani lift mashinasi xonasida almashtirish kerak, ammo mashinalar xonasida kvadrat dizayni ham mashina va qarshi o'qishni ham qo'shishni talab qiladi. Bundan tashqari, taroqtirish shlyuzi liftli tuyoq ichidagi mashinada va qarshi kurashda qo'shilishi kerak.

Xaridor narxi: 1-sonli yangi liftlar 2: 1 to'xtatib turing, shu turdagi tortishish mashinasi nisbatan past va ixtiyoriy diametrli (yuk ko'tarish, tezligi, bosishning diametri va boshqalar) ham kengroq.

• Steel Arop Xize hayoti: Qaytish shırsalari sonining ko'payishi po'lat arqonlar hayotiga katta ta'sir ko'rsatadigan po'lat arqonlar soniga ta'sir qiladi.

• Hoidwayning tepasi va pog'onali makon: Avtomobil va qarama-qarshi joylardagi shtatlar, ishchilarning shaxsiy xavfsizligini kafolatlash uchun va chuqur xavfsizligini kafolatlash uchun eng yuqori bo'sh joyni to'ldirish uchun qayta ishlashni talab qiladi.

• Xavfsizlik xavflari: Qaytish shkaflari bilan to'ldirish, masalan, po'lat ipaklar pufagi va tug'ilish etishmovchiligi kabi muvaffaqiyatsizlik xavfini oshiradi.

• Shovqin: Avtomobil va qarama-qarshi pozitsiyalarda, aylanma komponentlar kabi aralashgan transport vositalarida shovqinni ko'paytiradi; Shu bilan birga, tortish mashinasini miniatlashtirish tufayli tortish mashinasi (shamol shovqinlari, elektromagnit shovqin va mexanik tebranish kabi) shovqin kamayadi.

      

1: 1 to'xtatib turish usuli 

       2: 1 to'xtatib turish usuli

2.3 "tortish" diametri

Garchi tortishish mashinasi va ramka hali ham bosma hosil bo'lgan dumetri o'zgarmagan bo'lsa ham, mashina xonasining asl nusxasi saqlanib qolishi mumkin. Bu po'lat aroplari, tortishishning naysi va tartibni sozlash dastidan tushgan hidlar orasidagi mos kelmaydi.

Haqiqiy ta'mirlash loyihalarida quyidagi omillar tufayli tortishish diametri o'zgarishi kerak bo'lishi mumkin:

• tortishish kuchi va po'latdagi arqonlar xizmatining hayoti: tortish diametridagi o'zgarishlar tortish kuchiga va po'lat arqonlar uchun xizmat ko'rsatishga ta'sir qiladi.

• Mashina xonasi tartibini sozlash: ba'zi yangilanish loyihalarida texnikaning o'rnatilishi talablari tufayli lift tartibi uskunalarini o'rnatishning talablari tufayli sozlanishi kerak. To'g'ri ravishda tortishning pasayishi cheklangan joyda, lift tizimini yanada murakkablashtirishi mumkin. Biroq, lift mashinasozidagi bo'sh joyni pozitsiyaning o'rnatilishini o'rnatish uchun etarli ekanligini, tortishish uchun teshik va texnik xizmat ko'rsatish uchun zarur bo'lgan bo'shliqni belgilash uchun etarli ekanligini tekshirish kerak. Agar mashina xonasi bo'sh joy cheklangan bo'lsa, freym dizayni qayta loyihalashtirish kerak yoki hatto nostandart tortish mashinasini tanlash kerak.

• "Trak kaliti diametri" ni standartlashtirish: "Qayta tiklanadigan" dumbetning diametri uchun yagona standart mavjud emasligi sababli, ta'mirlangan liftlar tortishish dieterlariga turli xil talablarga ega emas. Asosiy dvigatel ishlab chiqaruvchisidan standart diametrli stimuzerlar bilan tortishish zanjirlarini tanlab, sotib olish xarajatlari kamayishi va ta'minot tsiklini qisqartirish mumkin.

2.4 Umumiy masalalar to'xtatib turish nisbati yoki tortishish diametri:

• GB / t 7588.2-2020 yangi standartning 5.11-qismidagi talablarga muvofiq, turli xil ish sharoitlari, turg'unlik va hokazolar) ning xavfsizlik talablariga muvofiq qayta hisoblanishi kerak. Ajratish kuchini takomillashtirish uchun quyidagi o'zgartirishlar hisobga olinishi mumkin:

The Cotch Willning ikki tomonidagi keskinlikni o'zgartirish uchun umumiy lift konfigurasini sozlang, masalan, avtomobil vaznini ko'paytirish va kompensatsiya qurilmalarini qo'shish kabi.

The Armetrni maksimal darajada oshirish uchun, masalan, tortishish burchagini oshirish, masalan, arqonni-prog 'maydonini ko'paytirish va tortishishning asosiy balandligini oshirish uchun freym dizaynini sozlang.

Thren Grounction Shawining goove shaklidagi burilish koeffitsientini oshiring, masalan, mayda burchakning pastki qismining burchakni ko'paytirish va u shaklidagi mayda-chuyda v shaklidagi mayda-chuydaligini o'zgartirish.

• Steel Comple Xavfsizlik omili: Yangi standart GB / T 7588.2-2020 yildagi po'lat xavfsizligi omili (SF) qayta hisoblash kerak. Agar po'lat xavfsizligi omili etarli bo'lmasa, ularni bukilgan egilib, bukilgan egilish sonini kamaytirish va teskari egilishlardan qochish kabi o'zgartirishlar kiritilishi mumkin.

• Energetika tizimi: quvvat, moment va tezlik kabi dvigatel parvozini parametrlari, dizaynni dizayndan qochish paytida, dizaynni boshqarish uchun liftni haydash uchun etarli kuch berishi kerak.

• Masozni moslashtirish: Lift ta'mirlash paytida tormozli moment etarli bo'lishi kerak, ammo ortiqcha emas. U yo'lovchilar xavfsizligini kafolatlash va konforni yaxshilash va konforni yaxshilash uchun liftni ishonchli sekinlashuv yoki to'xtashni ta'minlashi kerak.

3. Xulosa

Ushbu maqola, bozor amaliyoti va NIDEC lift tarkibiy qismlarining yangilanish loyihalariga asoslangan qisqacha xulosa. Ajratish dastgohi, diskvalifikatsiya koeffitsienti kabi ta'sir qiluvchi omillarning tahlili, tortishish dastgohlarini tanlash va liftni yangilashdagi romlar dizayni uchun foydali bo'ladi. Muayyan ta'mirlash loyihalari uchun texnik xodimlar mijozlar bilan loyihalarni amalga oshirish uchun to'liq aloqa qilishlari kerak, masalan, loyiha byudjeti, etkazib berish tsikli va mashinasozlik mashinasozlari. Keyin ular mijozlarga turli sxemalarning afzalliklari va kamchiliklarini batafsil tanishtirishi kerak va yakuniy yangilash sxemasi mijoz tomonidan belgilanadi.